Ūdens filtra dzesēšanas šķidruma filtrs 600-411-1190 600-411-1191

Īss apraksts:

Nosūtiet mums e-pastu

Produkta informācija

Produktu etiķetes

Izmērs

Ārējais diametrs: 119,0 mm

Augstums: 287,0 mm

Vītnes izmērs: 11/2-12

Filtra ieviešanas veids: pieskrūvējams filtrs

OEM

KOMATSU : 6004111020

KOMATSU : 6004111150

KOMATSU : 6004111190

KOMATSU : 6004111420

KOMATSU : 6710618111

KOMATSU : 6710618112

KOMATSU : 6710618113

Savstarpēja atsauce

Rāmis: PR3304

Rāmis: PR3414

Rāmis: PR3911

Rāmis: PR7308

SAKURA : WC5712

Kā jāuztur automašīnas dzesēšanas sistēma?

1. Regulāri tīriet ūdens tvertni.Rūsa un katlakmens var ierobežot dzesēšanas šķidruma plūsmu dzesēšanas sistēmā, samazinot siltuma izkliedi, izraisot dzinēja pārkaršanu un pat dzinēja bojājumus.Tāpēc regulāri notīriet ūdens tvertni, lai noņemtu rūsu un nogulsnes.

2. Regulāri nomainiet eļļu un filtra elementu.Jebkuras kvalitātes smēreļļas eļļas kvalitāte lietošanas laikā mainīsies.Lai izvairītos no kļūmēm, eļļa regulāri jāmaina atbilstoši lietošanas apstākļiem, un eļļas daudzumam jābūt mērenam.Parasti eļļas mērstieņa augšējā robeža ir labāka).

3. Turiet karteri labi vēdināmu.Lielākā daļa benzīna dzinēju tagad ir aprīkoti ar PCV vārsta kartera ventilāciju), bet piesārņotāji izplūdes gāzē nogulsnēsies ap PCV vārstu, kas var bloķēt vārstu.Tāpēc piesārņojums ap PCV vārstu ir regulāri jānoņem.

4. Izmantojiet atbilstošas kvalitātes smēreļļu.Benzīna dzinējiem SD-SF klases benzīna motoreļļa jāizvēlas atbilstoši ieplūdes un izplūdes sistēmas papildu ierīcēm un darbības apstākļiem;dīzeļdzinējiem CB-CD klases dīzeļdzinēju eļļa jāizvēlas atbilstoši mehāniskajai slodzei, un atlases standarts nedrīkst būt zemāks par ražotāja prasībām..

5. Regulāri tīriet degvielas sistēmu.Regulāra degvielas sistēmas tīrīšana un oglekļa nogulšņu veidošanās kontrole var uzturēt dzinēju vislabākajā stāvoklī.

6. Uzturiet trīs filtrus.Trīs filtri attiecas uz gaisa filtru, eļļas filtru un benzīna filtru.Trīs filtri spēlē gaisa, eļļas un benzīna filtrēšanu uz automašīnas dzinēja, tādējādi aizsargājot dzinēju un uzlabojot dzinēja darba efektivitāti.

7. Regulāri tīriet karteri.Dzinēja darbības laikā sadegšanas kamerā esošā augstspiediena nesadegusī gāze, skābe, mitrums, sēra un slāpekļa oksīdi caur spraugu starp virzuļa gredzenu un cilindra sieniņu nonāk karterī un sajaucas ar metāla pulveri, ko ražo sadegšanas kamera. detaļu nodilums, veidojot dūņas.Tāpēc karteris regulāri jātīra, lai dzinēja iekšpuse būtu tīra.