Dzinēja daļas Filtra korpuss Jauns dīzeļa filtra sēdeklis PL420 PL270 Degvielas filtra galva ar augstu sūkni

Galvenā informācija

Savietojams: PL420/PL270 degvielas ūdens separatorsfiltra pamatne ar sūkni
Rezerves filtru detaļu numuri: K1006530, K1006520, 400403-00022, PL270 x, PL420 x, PL420, PL270.
Materiāls: CNC sagataves alumīnijs, izturīgs un izturīgs pret koroziju.
Vītnes izmērs: 1-14.Ieplūdes vītnes izmērs: M18*1,5.Izplūdes vītnes izmērs: M18*1,5.
Komplektā ietilpst: 1 x degvielas filtra pamatne, 1 x skrūve, 1 x skrūvju paplāksne.

Uzstādīšanas materiāls

Degvielas filtra pamatne
Eļļu absorbējošs spilventiņš
Vienreizlietojamie cimdi
audus
Plastmasas rāvējslēdzēja soma

Instalācijas rīks

uzgriežņu atslēga
skrūvgriezis
Maza piltuve

Uzstādīšanas piesardzības pasākumi

1. (Aizveriet degvielas krānu (ja tāds ir), lai nepieļautu degvielas izplūšanu vai izsūknēšanu no degvielas tvertnes, pēc tam novietojiet piemērotu trauku zem galvenā filtra, lai savāktu izlijušo degvielu. Uzlieciet dažus piesūcekņus, lai notvertu neizbēgamās izšļakstījumus.

Vairumā dzinēju veidu degvielas sistēmas izkārtojums daudz neatšķiras.Degviela tiek ievilkta no degvielas tvertnes caur primāro filtru caur pacelšanas sūkni, kas uzstādīts uz motora.No turienes degviela caur vienu vai vairākiem sekundāriem filtriem tiek virzīta uz degvielas iesmidzināšanas sūkni, kas piegādā degvielu katra cilindra sprauslām ar lielāku spiedienu.Tā kā degvielas iesmidzināšanas sūknis piegādā vairāk degvielas, nekā var izmantot, liekā degviela tiek atgriezta degvielas tvertnē.Daži mūsdienu dzinēji ir tā sauktie “common rail”, kur degvielas iesmidzinātājs tiek piegādāts pa īpaša veida cauruli (common rail), nevis atsevišķi no degvielas iesmidzināšanas sūkņa.Šo dzinēju degvielas sistēma ir atšķirīga, taču vairumā gadījumu filtru sistēma būs līdzīga aprakstītajai.

Pēc filtra pamatnes nomaiņas, iespējams, būs jāatgaiso degvielas sistēma

Rūpīgi pārbaudiet savu darbu, pēc tam atveriet degvielas krānu (ja ir).Izvadiet gaisu no degvielas sistēmas.(Atgaisošanas process katram dzinējam atšķiras. Lūdzu, skatiet rokasgrāmatu.) Iedarbiniet dzinēju un pārbaudiet, vai nav noplūdes.Ja dzinēju neizdodas iedarbināt, var būt gaisa noplūde no primārā filtra vai pacelšanas sūkņa iesūkšanas puses.Šādā gadījumā vēlreiz pārbaudiet savu darbu.Gaisa noplūdes parasti izraisa nepareiza filtra komplekta montāža, vai arī jums var būt nepieciešams atkārtoti iztukšot dzinēju.

Sazināties