Ūdens separators BF1217 P550665 degvielas ūdens separators 1908547

Īss apraksts:

Nosūtiet mums e-pastu

Produkta informācija

Produktu etiķetes

Izmērs

Ārējais diametrs 2: 72,3 mm

Iekšējais diametrs 2: 62,0 mm

Augstums: 192,0 mm

Korpusa diametrs: 95,2 mm

Filtra ieviešanas veids: pieskrūvējams filtrs

Ieteicamie detaļu numuri speciālajiem instrumentiem: -

Savienotāja vītne: M14x1,5

Starta griezes moments: 20 Nm

OEM

CASE IH : 3219420-R91

IH gadījums: 3 226 416 R1

CLAAS: 677 434 0

Ķimenes: 3 353 440

DAF: 265 045

DEMAG: 988 585

DEUTZ-FAHR: 1-2107-020-195.00

DEUTZ-FAHR: 605412970034

DEUTZ-FAHR: 606901670116

FAUN: 0746 369

FAUN: 4134 366

FENDT: F 184 230 090 050

FIAT: 8107716

FORD: A 830 x 9601 AEA

FORD: 830 X 9601 CCA

IVECO : 1186046

IVECO: 2 165 049

IVECO: 4 207 8290

IVECO : 4776902

IVECO : 691351

IVECO: 9 987 150

JOHN DEERE: AZ 30 575

JOHN DEERE: AZ 30 757

KOMATSU : 130-02B-1810

Kravas automašīnas eļļas-ūdens separatora gaisa novadīšanas darbības metode

Kā rokas sūknis izsūknē gaisu?Kā ieliet ūdeni filtrā?Kā iztukšot eļļas kontūru?

Eļļas-ūdens separatora izplūde un drenāža, kas pazīstama arī kā: zema spiediena eļļas kontūra ieplūdes gaiss, eļļas kontūra izplūdes gaiss, dīzeļa filtra gaisa izplūde, degvielas filtra elementa ūdens izplūde, filtra kausa ūdens izvadīšana, dīzeļdegvielas filtra ūdens izplūde, dīzeļtīkla ūdens izvadīšana , rokas eļļas sūkņa ūdens izlāde;transportlīdzekļa eļļas ķēde Gaisa, rokas eļļas sūkņa sūkņa eļļa utt. Bojājuma parādība: dzinēju ir grūti iedarbināt, dzinējs nedarbojas vienmērīgi, braukšanas laikā ir viegli izslēgt dzinēju, un deg nokrišņu ūdens indikators.

1. Gaisu un sūkņa eļļu augstspiediena eļļas kontūrā (no degvielas iesmidzināšanas sūkņa līdz degvielas inžektoram) var noņemt ar startera motoru.Neatskrūvējiet caurules uzgriežņus degvielas sūkņa galā, degvielas sliedes galā un degvielas sprauslas galā., lai izvairītos no augsta spiediena ievainojumiem.

2. Gaisu un sūkņa eļļu zemspiediena eļļas kontūrā (no degvielas tvertnes līdz degvielas sūkņa cauruļvadam) var apstrādāt ar šādām metodēm: 1. Novietojiet transportlīdzekli drošā un līdzenā vietā un atveriet degvielas tvertni. piesegt;2. , Atrodiet eļļas-ūdens separatora pozīciju un atskrūvējiet izplūdes skrūvi filtra elementa augšpusē pretēji pulksteņrādītāja virzienam (parasti sešstūra ligzda)

3. Darbiniet rokas eļļas sūkņa rokturi abpusēji kustīgi apmēram 30 reizes, līdz degviela pārplūst pie izplūdes skrūves un nav gaisa burbuļu.

4. Ātri un uzmanīgi pievelciet izplūdes skrūvi pulksteņrādītāja virzienā, kā parādīts 2. darbībā.

5. Pēc degvielas sistēmas iztukšošanas iedarbiniet dzinēju.

6. Ja dzinējs neieslēdzas 10 sekunžu laikā, atkārtojiet 2. līdz 4. darbību. Eļļas-ūdens separatora drenāžas apstrādes metode:

7. Atrodiet eļļas-ūdens separatora pozīciju un novietojiet trauku (ar tilpumu aptuveni 0,2L) zem eļļas-ūdens separatora iztukšošanas aizbāžņa.

8. Uzmanīgi atskrūvējiet ūdens izplūdes krānu pretēji pulksteņrādītāja virzienam un turpiniet izlaist ūdeni apmēram 10 sekundes.

9. Pēc tam, kad ūdens ir iztukšots, pievelciet iztukšošanas krānu pulksteņrādītāja virzienā un pēc tam iesmidziniet degvielu atbilstoši darbībām no 2. līdz 4. darbībai.

10. Pēc dzinēja iedarbināšanas pārbaudiet, vai pa iztukšošanas krānu neizplūst degviela.Tajā pašā laikā pārbaudiet, vai degvielas filtra indikators ir izslēgts, ja ne, atkārtojiet drenāžas darbības procesu.