Mobilais telefons
+86-13273665388
Zvaniet mums
+86-319+5326929
E-pasts
milestone_ceo@163.com

Nomainīt Atlas Copco GA11/15/18/22/26 kompresora daļas eļļas filtru 1622783600

Īss apraksts:


Produkta informācija

Produktu etiķetes

Nomainīt Atlas Copco GA11/15/18/22/26 kompresora daļas eļļas filtru 1622783600

eļļas filtrs

Eļļas filtrs, pazīstams arī kā eļļas režģis.To izmanto, lai no eļļas noņemtu netīrumus, piemēram, putekļus, metāla daļiņas, oglekļa nogulsnes un kvēpu daļiņas, lai aizsargātu dzinēju.
Eļļas filtri ir sadalīti pilnas plūsmas un dalītās plūsmas.Pilnas plūsmas filtrs ir virknē savienots starp eļļas sūkni un galveno eļļas kanālu, lai tas varētu filtrēt visu smēreļļu, kas nonāk galvenajā eļļas kanālā.Divertora filtrs ir savienots paralēli galvenajam eļļas kanālam, lai filtrētu tikai daļu no eļļas sūkņa sūtītās smēreļļas.Dzinēja darba procesā smēreļļā nepārtraukti tiek sajaukti metāla nodiluma gruveši, putekļi, augstā temperatūrā oksidētas oglekļa nogulsnes, koloidālie nosēdumi un ūdens.Eļļas filtra funkcija ir izfiltrēt šos mehāniskos piemaisījumus un gumijas, uzturēt smēreļļu tīru un pagarināt tās kalpošanas laiku.Eļļas filtram jābūt ar spēcīgu filtrēšanas spēju, mazu plūsmas pretestību un ilgu kalpošanas laiku.Parasti eļļošanas sistēmā ir uzstādīti vairāki filtri ar atšķirīgu filtrēšanas jaudu – kolektors, rupjais filtrs un smalkais filtrs, kas ir attiecīgi savienoti paralēli vai virknē galvenajā eļļas kanālā.(To, kas ir virknē savienots ar galveno eļļas kanālu, sauc par pilnas plūsmas filtru. Kad dzinējs darbojas, visa smēreļļa tiek filtrēta ar filtru; tam paralēli savienoto sauc par dalītās plūsmas filtru) .Starp tiem rupjais filtrs ir virknē savienots galvenajā eļļas kanālā, kas ir pilna plūsma;smalkais filtrs ir paralēli savienots galvenajā eļļas kanālā, kas ir sadalīta plūsma.Mūsdienu automašīnu dzinējiem parasti ir tikai kolektora filtrs un pilnas plūsmas eļļas filtrs.Rupjais filtrs izfiltrē piemaisījumus, kuru daļiņu izmērs ir 0,05 mm vai vairāk eļļā, un smalko filtru izmanto, lai filtrētu smalkos piemaisījumus, kuru daļiņu izmērs ir 0,001 mm vai vairāk.[1]
Tehniskās īpašības
Filtra papīrs: eļļas filtram ir augstākas prasības pret filtrpapīru nekā gaisa filtram, galvenokārt tāpēc, ka eļļas temperatūra svārstās no 0 līdz 300 grādiem.Pie krasām temperatūras izmaiņām attiecīgi mainās arī eļļas koncentrācija.Tas ietekmēs eļļas filtra plūsmu.Augstas kvalitātes eļļas filtra filtrpapīram jāspēj filtrēt piemaisījumus pie smagām temperatūras izmaiņām, vienlaikus nodrošinot pietiekamu plūsmu.
●Gumijas blīvgredzens: augstas kvalitātes eļļas filtra blīvgredzens ir izgatavots no īpašas gumijas, lai nodrošinātu 100% eļļas noplūdi.
●Atgriezes plūsmas slāpēšanas vārsts: pieejams tikai augstas kvalitātes eļļas filtros.Kad dzinējs ir izslēgts, tas neļauj eļļas filtram izžūt;kad dzinējs tiek atkārtoti aizdedzināts, tas nekavējoties rada spiedienu, lai padotu eļļu dzinēja eļļošanai.(pazīstams arī kā pretvārsts)

●Atslodzes vārsts: pieejams tikai augstas kvalitātes eļļas filtros.Kad āra temperatūra nokrītas līdz noteiktai vērtībai vai kad eļļas filtrs pārsniedz savu parasto kalpošanas laiku, pārplūdes vārsts atveras zem īpaša spiediena, ļaujot nefiltrētai eļļai ieplūst tieši dzinējā.Neskatoties uz to, eļļā esošie piemaisījumi iekļūs dzinējā kopā, taču bojājumi ir daudz mazāki nekā bojājumi, ko rada eļļas neesamība dzinējā.Tāpēc drošības vārsts ir galvenais dzinēja aizsardzībai avārijas gadījumā.(pazīstams arī kā apvada vārsts)

Sazinies ar mums

fotobanka


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums