Eļļas filtrs, pazīstams arī kā eļļas režģis.To izmanto, lai noņemtu piemaisījumus, piemēram, putekļus, metāla daļiņas, oglekļa nogulsnes un kvēpu daļiņas dzinēja eļļā, lai aizsargātu dzinēju.
Eļļas filtrs ir sadalīts pilnas plūsmas tipa un dalītās plūsmas tipa.Pilnas plūsmas filtrs ir virknē savienots starp eļļas sūkni un galveno eļļas kanālu, lai tas varētu filtrēt visu smēreļļu, kas nonāk galvenajā eļļas kanālā.Dalītās plūsmas tīrītājs ir savienots paralēli galvenajam eļļas kanālam, lai filtrētu tikai daļu no eļļas sūkņa sūtītās smēreļļas.
Ievads
Dzinēja darba procesā smēreļļā pastāvīgi tiek iemaisīti metāla nodiluma gruveši, putekļi, oglekļa nogulsnes un augstā temperatūrā oksidētas koloidālās nogulsnes, ūdens u.c.Eļļas filtra funkcija ir izfiltrēt šos mehāniskos piemaisījumus un gumijas, uzturēt smēreļļu tīru un pagarināt tās kalpošanas laiku.Eļļas filtram jābūt ar spēcīgu filtrēšanas jaudu, zemu plūsmas pretestību un ilgu kalpošanas laiku.Parasti eļļošanas sistēmā ir uzstādīti vairāki filtri ar atšķirīgu filtrēšanas jaudu – filtru savācējs, rupjais filtrs un smalkais filtrs, kas ir attiecīgi savienoti paralēli vai virknē galvenajā eļļas kanālā.(To, kas virknē savienots ar galveno eļļas kanālu, sauc par pilnas plūsmas filtru. Kad dzinējs darbojas, visa smēreļļa tiek filtrēta caur filtru; paralēli savienoto sauc par dalītās plūsmas filtru).Starp tiem rupjais filtrs ir virknē savienots galvenajā eļļas kanālā, kas ir pilnas plūsmas veids;smalkais filtrs ir paralēli savienots galvenajā eļļas kanālā, kas ir dalītas plūsmas veids.Mūsdienu automašīnu dzinējiem parasti ir tikai filtrs un pilnas plūsmas eļļas filtrs.Rupjais filtrs izfiltrē piemaisījumus, kuru daļiņu izmērs ir 0,05 mm vai vairāk eļļā, un smalko filtru izmanto, lai filtrētu smalkos piemaisījumus, kuru daļiņu izmērs ir 0,001 mm vai vairāk.
Tehniskie parametri
●Filtrpapīrs: eļļas filtriem ir augstākas prasības filtrpapīram nekā gaisa filtriem, galvenokārt tāpēc, ka eļļas temperatūra svārstās no 0 līdz 300 grādiem.Spēcīgu temperatūras izmaiņu gadījumā attiecīgi mainīsies arī eļļas koncentrācija.Tas ietekmēs eļļas filtrēšanas plūsmu.Augstas kvalitātes eļļas filtra filtrpapīram jāspēj filtrēt piemaisījumus pie smagām temperatūras izmaiņām, vienlaikus nodrošinot pietiekamu plūsmu.
●Gumijas blīvgredzens: Augstas kvalitātes motoreļļas filtra blīvgredzens ir izgatavots no īpašas gumijas, lai nodrošinātu 100% eļļas noplūdi.
●Pretplūsmas slāpēšanas vārsts: pieejams tikai augstas kvalitātes eļļas filtros.Kad dzinējs ir izslēgts, tas var novērst eļļas filtra izžūšanu;kad dzinējs tiek atkārtoti aizdedzināts, tas nekavējoties rada spiedienu, lai piegādātu eļļu dzinēja eļļošanai.(saukts arī par pretvārstu)
●Atslodzes vārsts: pieejams tikai augstas kvalitātes eļļas filtros.Kad ārējā temperatūra nokrītas līdz noteiktai vērtībai vai kad eļļas filtrs pārsniedz parasto kalpošanas laiku, pārplūdes vārsts atvērsies zem īpaša spiediena, ļaujot nefiltrētai eļļai ieplūst tieši dzinējā.Neskatoties uz to, eļļā esošie piemaisījumi iekļūs dzinējā kopā, taču bojājumi ir daudz mazāki nekā bojājumi, ko rada eļļas trūkums dzinējā.Tāpēc pārplūdes vārsts ir galvenais, lai aizsargātu dzinēju avārijas gadījumā.(pazīstams arī kā apvada vārsts)
Nomaiņas cikls
●Uzstādīšana:
a) Izlejiet vai iesūciet veco motoreļļu
b) Atskrūvējiet stiprinājuma skrūves un noņemiet veco eļļas filtru
c) Uzklājiet eļļas slāni uz jaunā eļļas filtra blīvgredzena
d) Uzstādiet jauno eļļas filtru un pievelciet stiprinājuma skrūves
●Ieteicamais nomaiņas cikls: automašīnas un komerctransports tiek nomainīti reizi sešos mēnešos
Automobiļu prasības eļļas filtriem
Filtra precizitāte, izfiltrē visas daļiņas > 30 um,
Samaziniet daļiņu daudzumu, kas iekļūst eļļošanas spraugā un izraisa nodilumu (< 3 um-30 um)
Eļļas plūsmas ātrums atbilst dzinēja eļļas pieprasījumam.
Ilgs nomaiņas cikls, vismaz ilgāks par eļļas kalpošanas laiku (km, laiks)
Filtrēšanas precizitāte atbilst dzinēja aizsardzības un nodiluma samazināšanas prasībām.
Liela pelnu ietilpība, piemērota skarbām vidēm.
Tas var pielāgoties augstākai eļļas temperatūrai un kodīgai videi.
Filtrējot eļļu, jo zemāka ir spiediena starpība, jo labāk, lai nodrošinātu, ka eļļa var plūst vienmērīgi.
Funkcija
Normālos apstākļos visas dzinēja daļas tiek ieeļļotas ar eļļu, lai nodrošinātu normālu darbību, bet metāla skaidas, putekļi, oglekļa nogulsnes, kas oksidējas augstā temperatūrā, un daži ūdens tvaiki tiks nepārtraukti sajaukti, kad detaļas darbojas.Motoreļļā laika gaitā tiks samazināts motoreļļas kalpošanas laiks, un smagos gadījumos var tikt ietekmēta normāla motora darbība.
Tāpēc šajā laikā tiek atspoguļota eļļas filtra loma.Vienkārši sakot, eļļas filtra galvenā funkcija ir filtrēt lielāko daļu eļļā esošo piemaisījumu, uzturēt rezerves eļļu tīru un pagarināt tās parasto kalpošanas laiku.Turklāt eļļas filtram vajadzētu būt arī ar spēcīgu filtrēšanas jaudu, zemu plūsmas pretestību un ilgu kalpošanas laiku.
Izlikšanas laiks: 2021. gada 12. novembris