Augstas kvalitātes ekskavatora kokvilnas savācēja dīzeļa filtrs 129907-55801
Augstas kvalitātes ekskavatorskokvilnas savācējs dīzeļa filtrs 129907-55801
Degvielas filtru klasifikācija
1. Dīzeļa filtrs
Struktūradīzeļa filtrsir aptuveni tāds pats kā eļļas filtram, un ir divi veidi: nomaināms un uzgriežams.Tomēr tā darba spiediena un eļļas temperatūras izturības prasības ir daudz zemākas nekā eļļas filtriem, savukārt filtrēšanas efektivitātes prasības ir daudz augstākas nekā eļļas filtriem.Dīzeļdegvielas filtra filtra elementā galvenokārt tiek izmantots filtrpapīrs, un daži izmanto arī filca vai polimēru materiālu.
Dīzeļdegvielas filtrus var iedalīt divos veidos:
(1), dīzeļdegvielas ūdens separators
Dīzeļdegvielas ūdens separatora svarīgā funkcija ir atdalīt ūdeni dīzeļeļļā.Ūdens klātbūtne ir ārkārtīgi kaitīga dīzeļdzinēja degvielas padeves sistēmai, un korozija, nodilums un iesprūšana pat pasliktinās dīzeļdegvielas sadegšanas procesu.Dzinējiem, kuru emisijas pārsniedz National III līmeni, ir augstākas prasības ūdens atdalīšanai, un augstām prasībām ir nepieciešams izmantot augstas veiktspējas filtru materiālus.
(2), dīzeļdegvielas smalkais filtrs
Dīzeļdegvielas smalko filtru izmanto, lai filtrētu dīzeļdegvielas smalkās daļiņas.Dīzeļdzinējs, kura emisijas pārsniedz valsts trīs, galvenokārt ir vērsta uz 3-5 mikronu daļiņu filtrēšanas efektivitāti.
2. Benzīna filtrs
Benzīna filtri ir sadalīti karburatora tipa un EFI tipa.Benzīna dzinējiem, kuros izmanto karburatorus, benzīna filtrs atrodas degvielas sūkņa ieplūdes pusē, un darba spiediens ir zems.Parasti tiek izmantoti neilona apvalki.Benzīna filtrs atrodas degvielas pārvades sūkņa izplūdes pusē, un tam ir augsts darba spiediens, parasti ar metāla korpusu.Benzīna filtra filtra elementā galvenokārt tiek izmantots filtrpapīrs, un daži izmanto arī neilona audumu un polimēru materiālus.
Tā kā benzīna dzinēja sadegšanas metode atšķiras no dīzeļdzinēja, kopējās prasības nav tik bargas kā dīzeļa filtram, tāpēc cena ir lēta.
3. Dabasgāzes filtrs
Dabasgāzes filtri tiek plaši izmantoti metalurģijā, ķīmiskajā rūpniecībā, naftas, papīra ražošanā, medicīnā, pārtikā, kalnrūpniecībā, elektroenerģijā, pilsētās, mājsaimniecībās un citās gāzes laukos.Gāzes filtrs ir neaizstājama ierīce barotnes transportēšanai cauruļvadā.To parasti uzstāda spiediena samazināšanas vārsta, spiediena samazināšanas vārsta, pozicionēšanas vārsta vai cita aprīkojuma ieplūdes galā, lai novērstu piemaisījumus vidē un aizsargātu vārsta un aprīkojuma normālu darbību.Izmantojiet, samaziniet aprīkojuma uzturēšanas izmaksas.
degvielas filtra darbība
Degvielas filtra funkcija ir noņemt dzelzs oksīdu, putekļus un citus cietos piemaisījumus, kas atrodas degvielā, lai novērstu degvielas sistēmas (īpaši degvielas inžektora) bloķēšanu.Samaziniet mehānisko nodilumu, nodrošiniet stabilu dzinēja darbību un uzlabojiet uzticamību.
Kāpēc jāmaina degvielas filtrs
Kā mēs visi zinām, benzīns tiek rafinēts no jēlnaftas sarežģītā procesā un pēc tam pa īpašiem maršrutiem transportēts uz dažādām degvielas uzpildes stacijām un visbeidzot nogādāts īpašnieka degvielas tvertnē.Šajā procesā degvielas tvertnē neizbēgami nonāks benzīnā esošie piemaisījumi, turklāt, pagarinot lietošanas laiku, piemaisījumi arī palielināsies.Tādā veidā degvielas filtrēšanai izmantotais filtrs būs netīrs un pilns ar nogulsnēm.Ja tas turpināsies, filtrēšanas efekts tiks ievērojami samazināts.
Tāpēc, kad sasniegts kilometru skaits, ieteicams to nomainīt.Ja tas netiek nomainīts vai tas tiek aizkavēts, tas noteikti ietekmēs automašīnas veiktspēju, izraisot sliktu eļļas plūsmu, degvielas uzpildes trūkumu utt., un, visbeidzot, novedīs pie hroniska dzinēja bojājuma vai pat dzinēja kapitālremonta. .
Cik bieži jāmaina degvielas filtrs
Automobiļu degvielas filtru nomaiņas cikls parasti ir aptuveni 10 000 kilometru.Lai iegūtu labāko nomaiņas laiku, lūdzu, skatiet norādījumus transportlīdzekļa rokasgrāmatā.Parasti degvielas filtra nomaiņa tiek veikta, veicot automašīnas kapitālo apkopi, un tas tiek nomainīts vienlaikus ar gaisa filtru un eļļas filtru, ko mēs saucam par "trīs filtriem" katru dienu.
Regulāra “trīs filtru” nomaiņa ir galvenais dzinēja apkopes veids, kam ir liela nozīme, lai samazinātu dzinēja nodilumu un nodrošinātu tā kalpošanas laiku.