Filtru rūpnīcas piegādes ūdens separators 01174482 degvielas filtrs atsevišķs ūdens 0117 4482

Filtra rūpnīcas piegādes ūdens separators 01174482 degvielas filtrs atsevišķs ūdens 0117 4482 Piedāvātais attēls

Īss apraksts:

Nosūtiet mums e-pastu

Produkta informācija

Produktu etiķetes

Izmērs

Iekšējais diametrs 2: 61,5 mm

Augstums: 153,5 mm

Blīvgredzena diametrs: 70 mm

Filtra ieviešanas veids: pieskrūvējams filtrs

Ieteicamais speciālā instrumenta daļas numurs: OCS1

Savienotāja vītne: M16x1,5

Korpusa diametrs: 81 mm

OEM

ATLAS COPCO: 16192684

ATLAS COPCO: 29000014

DEUTZ: 1174482

DEUTZ: 2133943

FORD: 1502255

FORD: 5025097

FORD: 715F9150ABA

IVECO : 1909142

IVECO : 2133943

SCANIA: 343144

VOLVO : 860874

VOLVO : 8608747

Savstarpēja atsauce

BALDWIN: BF587

BALDWIN: BF587D

BOSCH: 1 457 434 110

BOSCH : 1457434119

BOSCH: 1 457 434 150

BOSCH: 1 457 434 159

BOSCH: 1 457 434 447

BOSCH : 9455160317

BOSCH: N4105

DONALDSON: FFP550587

DONALDSON: P550272

DONALDSON: P550587

DONALDSON: P550588

FLEETGUARD: FF42006

FLEETGUARD: FF5046

FLEETGUARD: FF5135

Pareiza gaisa un eļļas novadīšanas darbības metodeūdens separators

Eļļa-ūdens separatorsizplūdes gaisa novadīšanas darbības metode

Kā rokas sūknis izsūknē gaisu?Kā ieliet ūdeni filtrā?Kā iztukšot eļļas kontūru?

Eļļas-ūdens separatora izplūde un drenāža, kas pazīstama arī kā: zema spiediena eļļas kontūra gaisa ieplūde, eļļas kontūra izplūdes gaiss, dīzeļdegvielas filtra gaisa izplūde, degvielas filtra elementa ūdens izplūde, filtra kausa ūdens izplūde, dīzeļdegvielas filtra ūdens izplūde, dīzeļtīkla ūdens izplūde , rokas eļļas sūkņa ūdens izlāde;transportlīdzekļa eļļas ievade Gaisa, rokas eļļas sūkņa sūkņa eļļa utt.

Bojājuma parādība: dzinēju ir grūti iedarbināt, dzinējs nedarbojas vienmērīgi, dzinēju ir viegli izslēgt braukšanas laikā, un deg nokrišņu ūdens indikators.

1. Gaisu un sūkņa eļļu augstspiediena eļļas kontūrā (no degvielas iesmidzināšanas sūkņa līdz degvielas inžektoram) var noņemt ar startera motoru.Neatskrūvējiet caurules uzgriežņus degvielas sūkņa galā, degvielas sliedes galā un degvielas sprauslas galā., lai izvairītos no augsta spiediena ievainojumiem.

2. Gaisa un sūkņa eļļai zemspiediena eļļas kontūrā (no eļļas tvertnes līdz eļļas sūkņa cauruļvadam) var izmantot šādas metodes

Eļļas-ūdens separatora izplūdes gāzu apstrādes metode:

1. Novietojiet automašīnu drošā un līdzenā vietā un atveriet degvielas tvertnes vāciņu;

2. Atrodiet eļļas-ūdens separatora pozīciju un atskrūvējiet izplūdes skrūvi filtra elementa augšpusē pretēji pulksteņrādītāja virzienam (parasti sešstūra ligzda).

3. Darbiniet rokas eļļas sūkņa rokturi abpusēji kustīgi apmēram 30 reizes, līdz degviela pārplūst pie izplūdes skrūves un nav gaisa burbuļu.

4. Ātri un uzmanīgi pievelciet izplūdes skrūvi pulksteņrādītāja virzienā, kā parādīts 2. darbībā.

5. Pēc degvielas sistēmas iztukšošanas iedarbiniet dzinēju.

6. Ja dzinējs neieslēdzas 10 sekunžu laikā, atkārtojiet 2. līdz 4. darbību.

Eļļas-ūdens separatora drenāžas apstrādes metode:

Atrodiet eļļas-ūdens separatora pozīciju un novietojiet trauku (ar tilpumu aptuveni 0,2L) zem eļļas-ūdens separatora iztukšošanas aizbāžņa.

8. Uzmanīgi atskrūvējiet ūdens izplūdes krānu pretēji pulksteņrādītāja virzienam un turpiniet izlaist ūdeni apmēram 10 sekundes.

9. Pēc tam, kad ūdens ir iztukšots, pievelciet iztukšošanas krānu pulksteņrādītāja virzienā un pēc tam iesmidziniet degvielu atbilstoši darbībām no 2. līdz 4. darbībai.

10. Pēc dzinēja iedarbināšanas pārbaudiet, vai pa iztukšošanas krānu neizplūst degviela.Tajā pašā laikā pārbaudiet, vai degvielas filtra indikators ir izslēgts, ja ne, atkārtojiet drenāžas darbības procesu.