Rūpnīcas vairumtirdzniecība gaisa kompresora filtra detaļai, lai nomainītu 1604132802 1604039380 eļļas un gāzes separatora filtru

Eļļas un gāzes atdalīšanas filtrs

Naftas un gāzes separators ir ierīce, kas atdala naftas urbumā saražoto jēlnaftu un saistīto dabasgāzi.Eļļas un gāzes separators tiek novietots starp iegremdējamo centrbēdzes sūkni un aizsargu, lai atdalītu urbuma šķidrumā esošo brīvo gāzi no akas šķidruma, šķidrums tiek nosūtīts uz iegremdējamo centrbēdzes sūkni un gāze tiek izlaista urbuma gredzenveida telpā. caurules un korpuss.
Līdz ar zinātnes un tehnoloģiju attīstību mūsdienu uzņēmumi plaukst, un saspiestais gaiss tiek izmantots gandrīz visās nozarēs.Eļļas un gāzes atdalīšanas filtram ir īpaša daudzslāņu struktūra, un eļļu saturošais gaiss tiek aizturēts ar vairākiem eļļas absorbcijas slāņa, koagulācijas slāņa un atdalīšanas slāņa slāņiem, un eļļa tiek atdalīta, lai iegūtu nepieciešamo tīru gaisu.Tas ir neaizstājams gaisa kompresoru filtra elements.Eļļas un gāzes atdalīšanas filtram ir augsta filtrēšanas precizitāte, ļoti maza atlikušā plūsma un augsta spiedes izturība.Eļļas un gāzes atdalīšanas filtrs ir uzstādīts gaisa kompresorā, lai atdalītu un atgūtu eļļas daļiņas gaisā.Cauruļvadā ir uzstādīti priekšfiltri, lai noņemtu cietās daļiņas un eļļas daļiņas, lai iegūtu tīru gaisu.Atzaru ķēdēs ir uzstādīti augstas efektivitātes, īpaši augstas efektivitātes filtri, lai noņemtu ārkārtīgi mazas cietās daļiņas un eļļas daļiņas, lai iegūtu ļoti tīru gaisu, lai aizsargātu svarīgus komponentus.

efekts

Eļļas un gāzes atdalīšanas elements ir galvenā sastāvdaļa, kas nosaka gaisa kompresora saspiestā gaisa kvalitāti.Saspiestais gaiss no kompresora galvas piesaista lielus un mazus eļļas pilienus.Lielus eļļas pilienus ir viegli atdalīt, ejot cauri eļļas un gāzes atdalīšanas tvertnei, savukārt mazie eļļas pilieni (suspendētas eļļas daļiņas, kuru diametrs ir mazāks par 1 um) ir jāfiltrē caur eļļas un gāzes atdalīšanas filtra elementa mikronu un stikla šķiedras filtra materiāla slāņiem. .Izmantojot filtra materiāla difūziju, eļļas daļiņas tieši pārtver filtra materiāls, un tādi mehānismi kā inerces sadursmes aglomerācija liek saspiestajā gaisā suspendētajām eļļas daļiņām ātri aglomerēties lielos eļļas pilienos.Eļļas atgaitas caurules ieplūde padziļinājumā atgriežas mašīnas galvas smēreļļas sistēmā, lai kompresors izvadītu tīrāku un bez eļļas saspiestu gaisu.Saspiestajā gaisā esošās cietās daļiņas izejot caur eļļas atdalīšanas serdi, tās paliek filtra slānī, kas noved pie nepārtrauktas eļļas atdalīšanas serdes spiediena starpības (pretestības) pieauguma.Palielinoties eļļas separatora lietošanas laikam, kad eļļas separatora spiediena starpība sasniedz 0,08 līdz 0,1 Mpa, filtra elements ir jānomaina, pretējā gadījumā palielināsies kompresora ekspluatācijas izmaksas (elektroenerģijas patēriņš).