Rūpnīcas augstas kvalitātes zema cena Volkswagen 09G transmisijas filtram 09G325429E 09G321370 09G325429D

Transmisijas eļļas filtra mērķis ir pagarināt transmisijas kalpošanas laiku:

1. Transmisijas eļļas galvenā funkcija ir saglabāt pārnesumu sistēmu tīru, kā arī eļļot un pagarināt transmisijas kalpošanas laiku;
2. Sakarā ar ātrumkārbas konstrukcijas atšķirību, tā tiek sadalīta manuālajās ātrumkārbās un automātiskajās pārnesumkārbās, kuras iedala CVT, AMT uc Katrai pārnesumkārbai ir atšķirīgas tehniskās prasības, pat ja ir konfigurēta viena un tā paša modeļa ātrumkārba dažādās Dažādiem modeļiem griezes moments, svars, ātrums, struktūra utt. būs atšķirīgs, tāpēc oriģinālajai rūpnīcai ir sava izraudzītā speciālā transmisijas eļļa;
3. Transmisijas eļļas nomaiņas cikls ir garāks nekā citiem naftas produktiem.Dažu modeļu transmisijas eļļai nav nepieciešama apkope.Ja vien nav noplūdes, lietotājiem tas nav regulāri jāmaina;
4. Automātiskā pārnesumkārba ir jāmaina ik pēc diviem gadiem vai ik pēc 40 000 kilometriem normālos apstākļos.Automātiskās transmisijas eļļu sauc par ATF.Tomēr tas ir atkarīgs arī no modeļa, un dažādiem modeļiem ir atšķirīgas prasības.Kas attiecas uz japāņu modeļiem, tos ieteicams nomainīt ik pēc 480 000 kilometriem.Transportlīdzekļus ar ātrgaitas braukšanu ieteicams nomainīt ik pēc 40 000 kilometriem;
5. Automātiskās transmisijas eļļu nevar pilnībā izvadīt, izmantojot atmosfēras spiedienu, tāpēc var izvadīt tikai aptuveni 12% atkritumeļļu.Atlikušā eļļa uzkrāsies vārsta korpusā, griezes momenta pārveidotājā un dzesēšanas cauruļvadā kopā ar nogulsnēm, piemaisījumiem utt., izraisot eļļas ķēdes bloķēšanu sistēmas iekšienē;
6. Automātiskās transformatora kārbas atteici, kas pārsniedz 99, izraisa pārkaršana un ATF eļļa ilgu laiku nav nomainīta, kā rezultātā rodas piemaisījumi.Vienlaikus pārbaudiet arī, vai pārnesumkārbas apakšējais korpuss nav deformējies un vai pārnesumkārbas cauruļvadā neizplūst eļļa.