Koniskais gaisa filtrs PA30069 kāpurķēžu kuģu dzinējam C32 C30
Konisks gaisa filtrsPA30069priekškāpurķēžu kuģu dzinējs C32 C30
Gaisa filtra uzbūves un darbības principa analīze
Kā gaiss iekļūst dzinējā?
Kad dzinējs darbojas, tas ir sadalīts četros taktos, no kuriem viens ir ieplūdes gājiens.Šī gājiena laikā dzinēja virzulis nolaižas, radot vakuumu ieplūdes caurulē, ievelkot gaisu dzinēja sadegšanas kamerā, lai sajauktos ar benzīnu un to sadedzinātu.
Tātad, vai apkārtējo gaisu var tieši pievadīt dzinējam?Atbilde ir nē.Mēs zinām, ka dzinējs ir ļoti precīzs mehānisks produkts, un prasības izejvielu tīrībai ir ļoti stingras.Gaiss satur noteiktu daudzumu piemaisījumu, šie piemaisījumi radīs dzinēja bojājumus, tāpēc gaiss ir jāfiltrē pirms iekļūšanas dzinējā, un ierīce, kas filtrē gaisu, ir gaisa filtrs, ko parasti sauc par gaisa filtra elementu.
Kāda ir gaisa filtra loma?
Dzinējam darba procesā ir nepieciešams iesūkt daudz gaisa.Ja gaiss netiek filtrēts, gaisā suspendētie putekļi tiks iesūkti cilindrā, kas paātrinās virzuļu grupas un cilindra nodilumu.Lielākas daļiņas, kas nonāk starp virzuli un cilindru, var izraisīt nopietnu “cilindra vilkšanu”, kas ir īpaši nopietna sausā un smilšainā darba vidē.Gaisa filtrs ir uzstādīts karburatora vai ieplūdes caurules priekšā, un tas veic putekļu un smilšu filtrēšanas lomu gaisā, lai nodrošinātu pietiekama un tīra gaisa iekļūšanu cilindrā.
Starp tūkstošiem auto detaļu gaisa filtrs ir ļoti neuzkrītoša detaļa, jo nav tieši saistīta ar auto tehniskajiem rādītājiem, bet reālajā auto lietošanā gaisa filtrs auto ir ļoti svarīgs .Kalpošanas laikam (īpaši dzinējam) ir milzīga ietekme.No vienas puses, ja nav gaisa filtra filtrējošā efekta, dzinējs ieelpos lielu daudzumu gaisa, kas satur putekļus un daļiņas, izraisot nopietnu dzinēja cilindra nodilumu;no otras puses, ja gaisa filtrs lietošanas laikā netiek uzturēts ilgstoši, gaisa filtrs Tīrītāja filtra elements būs pilns ar putekļiem gaisā, kas ne tikai samazina filtrēšanas spēju, bet arī apgrūtina cirkulāciju. no gaisa, kā rezultātā maisījums ir pārāk bagāts un dzinējs nedarbojas pareizi.Tāpēc regulāra gaisa filtra apkope ir ļoti svarīga.
Kādi ir gaisa filtru veidi?Kā tas darbojas?
Galvenokārt ir trīs metodes: inerces tips, filtra tips un eļļas vannas veids:
01 Inerce:
Tā kā piemaisījumu blīvums ir lielāks nekā gaisa blīvums, kad piemaisījumi griežas vai strauji griežas kopā ar gaisu, centrbēdzes inerces spēks var atdalīt piemaisījumus no gaisa plūsmas.Izmanto dažām kravas automašīnām vai celtniecības mašīnām.
02 Filtra veids:
Virziet gaisu cauri metāla filtra sietam vai filtrpapīram utt., lai bloķētu piemaisījumus un pieliptu pie filtra elementa.Lielākā daļa automašīnu izmanto šo metodi.
03 Eļļas vannas veids:
Gaisa filtra apakšā ir eļļas panna, kas izmanto gaisa plūsmu, lai ātri iedarbotos uz eļļu, atdala netīrumus un pielīp eļļā, un sakustinātie eļļas pilieni kopā ar gaisa plūsmu izplūst caur filtra elementu un pielīp pie filtra elementa. .Kad gaiss plūst caur filtra elementu, tas var vēl vairāk absorbēt piemaisījumus, lai sasniegtu filtrēšanas mērķi.Daži komerciālie transportlīdzekļi izmanto šo metodi.
Kā uzturēt gaisa filtru?Kāds ir nomaiņas cikls?
Ikdienas lietošanā mums vienmēr jāpārbauda, vai ieplūdes caurule nav bojāta, vai cauruļu skavas katrā saskarnē nav vaļīgas, vai nav bojāts gaisa filtra ārējais apvalks un vai sprādze nenokrīt.Īsāk sakot, ir nepieciešams, lai ieplūdes caurule būtu labi noslēgta un neizplūst.
Nav skaidra gaisa filtra nomaiņas cikla.Parasti tas tiek izpūsts ik pēc 5000 kilometriem un nomainīts ik pēc 10 000 kilometriem.Bet tas ir atkarīgs no konkrētās lietošanas vides.Ja vide ir ļoti putekļaina, nomaiņas laiks ir jāsaīsina.Ja vide ir laba, nomaiņas ciklu var atbilstoši pagarināt.