Automātiskās transmisijas hidraulisko filtru komplekts Hidrauliskā filtra eļļas filtra korpuss 0B5398060B 0B5325060C 0B5325240B 0B5325330A
Automātiskās transmisijas hidraulisko filtru komplekts Hidrauliskā filtra eļļas filtra korpuss 0B5398060B 0B5325060C 0B5325240B 0B5325330A
Ātra informācija
Iepakojums: neitrāls iepakojums
Modelis: A4 Allroad (8KH, B8)
Modelis: A5 (8T3)
Modelis: A4 (8K2, B8)
Modelis: A6 Avant (4G5, 4GD, C7)
Gads:2011-
Automašīnas aprīkojums: Audi
Modelis: A5 kabriolets (8F7)
Gads: 2008-
Gads: 2009-2017
Modelis: A7 Sportback (4GA, 4GF)
Modelis: A6 (4G2, 4GC, C7)
Gads: 2007-2015
Modelis: A4 Avant (8K5, B8)
Gads: 2007-2015
Gads: 2009-2017
Modelis: A5 Sportback (8TA)
Gads: 2010-
Gads: 2007-2017
Modelis: Q5 (8RB)
Gads: 2009-2016
Gads: 2010-
Izcelsmes vieta: CN
OE NR.: 0B5325060C
OE NR.: 0B5398060B
OE NR.: 0B5325240B
OE NR.: 0B5325330A
OE NR.:57092
OE NR.:KIT21092
OE NR.:57092AS
OE NR.:8020090
OE NR.:MHK0047
OE NR.:V10-5363
OE NR.:KIT21092
Padomi
Dzinēja darba procesā smēreļļā nepārtraukti tiek sajaukti metāla nodiluma gruveši, putekļi, augstā temperatūrā oksidētas oglekļa nogulsnes, koloidālie nosēdumi un ūdens.Eļļas filtra funkcija ir izfiltrēt šos mehāniskos piemaisījumus un gumijas, uzturēt smēreļļu tīru un pagarināt tās kalpošanas laiku.Eļļas filtram jābūt ar spēcīgu filtrēšanas spēju, mazu plūsmas pretestību un ilgu kalpošanas laiku.Parasti eļļošanas sistēmā ir uzstādīti vairāki filtri ar atšķirīgu filtrēšanas jaudu – kolektors, rupjais filtrs un smalkais filtrs, kas ir attiecīgi savienoti paralēli vai virknē galvenajā eļļas kanālā.(To, kas ir virknē savienots ar galveno eļļas kanālu, sauc par pilnas plūsmas filtru. Kad dzinējs darbojas, visa smēreļļa tiek filtrēta ar filtru; tam paralēli savienoto sauc par dalītās plūsmas filtru) .Starp tiem rupjais filtrs ir virknē savienots galvenajā eļļas kanālā, kas ir pilna plūsma;smalkais filtrs ir paralēli savienots galvenajā eļļas kanālā, kas ir sadalīta plūsma.Mūsdienu automašīnu dzinēji parasti ir aprīkoti tikai ar kolektora filtru un pilnas plūsmas eļļas filtru
1. Kāpēc es varu braukt bez laba filtra?
Sliktas kvalitātes gaisa filtrs ir kā antisanitāra ēdiena ēšana.Tie nerada pilnīgu dzinēja bojājumu uzreiz, bet laika gaitā uzkrājas un rada neatgriezeniskus bojājumus.Samazinoties jaudai un palielinoties degvielas patēriņam, savlaicīga un bieža filtru nomaiņa nevar uzlaboties.
2. Kāpēc manā automašīnā pēdējā laikā ir nepietiekama jauda?
Laika gaitā gaisa filtrs uzkrāj arvien vairāk putekļu.Lai gan tas palielina filtra efektivitāti, dzinējam ir nepieciešams arvien mazāk ieplūdes gaisa, kas neļauj dzinējam iegūt pietiekami daudz gāzes un samazina tā veiktspēju.efektivitāte, kā rezultātā nepietiek jaudas.
3. Cik bieži jāmaina filtrs?
Mēs parasti iesakām gaisa filtra nomaiņas ciklam 15 000 kilometru, bet gaisa kondicionēšanas filtra nomaiņas ciklam ir 20 000 kilometru.Atkarībā no lietošanas apstākļiem un vides faktoriem mūsu ieteikumi ir piesardzīgi.
4. Vai izmantotais filtrs ir tīrs un sauss?
Lielākajā daļā pašreizējo gaisa filtru kā filtrpapīra materiāls tiek izmantotas sveķu šķiedras, un neredzamās daļiņas (šīs neredzamās daļiņas ir lielākas dzinējam) tiks tīri iepūstas šķiedru dziļumos, lai, izkāpjot no automašīnas. uzstādīt un lietot vairāk Ir viegli iesūkties tieši dzinējā un izraisīt dzinēja bojājumus.Šis veids nav pieejams.
Sazinies ar mums